Guía de las islas de Tailandia 2026: Phuket, Phi Phi, Krabi, Koh Samui y saltos de isla
🏖️ Phuket: el campamento base insular
- Phuket es el centro logístico: el mayor aeropuerto, más vuelos y ferris a todas las islas del Andamán
- Kata o Karon para playas más tranquilas; Patong es el centro de la vida nocturna: elija ambiente antes de reservar
- La ciudad vieja de Phuket combina casas sino-portuguesas y cafeterías: ideal para una tarde lluviosa
- Grab funciona en Phuket; los songthaews (camiones compartidos) recorren rutas fijas por 30-50 bahts
⛵ Phi Phi y las excursiones clásicas de un día
- Los ferries a Phi Phi salen del muelle Rassada varias veces al día; la travesía de 45 minutos es la más corta
- Maya Bay reabre estacionalmente con límites de visitantes: reserve temprano y nade antes de las multitudes
- Bamboo Island y Mosquito Island tienen la arena más blanca del archipiélago: más tranquilas que Maya Bay
- Pase la noche en Phi Phi si puede: el día es de los tours, pero el amanecer del mirador es suyo
⛰️ Krabi: Railay, Ao Nang y Lanta
- Railay Beach está aislada por carretera: los barcos longtail desde Ao Nang (15 min, ~200 bahts) son la única vía
- Railay Este escala acantilados de caliza de todos los niveles; Railay Oeste es para la arena y el atardecer
- El tour de las Cuatro Islas (Phra Nang, Tub, Chicken, Poda) sale de Ao Nang en media jornada por 500-800 bahts
- Koh Lanta es la escapada tranquila: playas largas y silenciosas, sin clubs de playa y un pueblo viejo sobre pilotes
🗺️ Koh Samui y las islas del Golfo
- Koh Samui tiene su propio aeropuerto internacional: el Golfo funciona incluso durante el monzón del Andamán
- El parque marino de Ang Thong es imprescindible: 42 islas de caliza, una laguna esmeralda y calas en kayak
- Koh Phangan es más que la Full Moon Party: las playas de la costa oeste son genuinamente tranquilas
- Lipa Noi en Samui tiene el agua más poco profunda al atardecer: con niños aquí, no Chaweng
❤️ Saltos de isla: barcos, rutas y momentos
- Lomprayah y Songserm operan la red de ferries del Golfo; reserve online los combos autobús+ferry desde Bangkok
- Los longtail del Andamán se negocian: media jornada desde Ao Nang cuesta 1500-2500 bahts por barco
- Las altas temporadas se dividen: Andamán nov-abr, Golfo ene-sep: cuando llueve en una costa, la otra brilla
- Las tasas de parque nacional (400-600 bahts) se cobran en efectivo en la mayoría de las islas: billetes en bolsa seca
📱 Seguridad, dinero y conectividad
- Las banderas rojas señalan corrientes, no cierres: los resacas del Andamán son reales, nade dentro de las banderas
- Los cajeros cobran 220 bahts por retiro en todas las islas: saque montos mayores, menos veces
- Un seguro de viaje que cubra accidentes de scooter y traslados en barco es esencial en las rutas insulares
- Un eSIM de Tailandia mantiene navegación, Grab y reservas de ferry activas en todas las islas y muelles
💡 Consejos rápidos
- Reserve los ferries un día antes en temporada alta: las entradas del día se agotan a las 10
- La protección solar reef-safe es obligatoria en los parques marinos: la normal daña el coral
- Negocie los precios de longtail y taxi antes de subir; los mostradores de precio fijo son más fiables
- Alquilar scooter es barato pero serio: conduzca por la izquierda, casco puesto y revise los neumáticos antes de pagar
- El efectivo sigue mandando en los chiringuitos y muelles pequeños: las tarjetas en resorts, no en el puesto de mango
- Consulte las tablas de mareas para caminatas y baños de arrecife: la marea baja lo cambia todo
- Un eSIM para Phuket, Krabi y Samui supera comprar tres SIM locales en tres muelles
⚡ Consejos de experto
- Vole a Phuket y salga de Krabi (o al revés): open-jaw ahorra un día entero de retroceso costero
- Un longtail privado para 2-3 personas suele costar menos por cabeza que un tour en lancha, y usted fija el horario
- Secreto del monzón: cuando el Andamán se cierra, pase al Golfo: Samui, Phangan y Tao navegan todo el verano
📋 Resumen
Las islas de Tailandia premian la planificación: base en Phuket o Krabi para el Andamán, Samui para el Golfo, salga antes que los barcos de los tours y deje que un eSIM sostenga toda la ruta.
